Spaccarelli Attilio – ANTIQUORUM HABET https://antiquorum-habet.senato.it I Giubilei nella storia di Roma attraverso le raccolte librarie e documentarie del Senato Wed, 18 May 2016 12:34:57 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 La sistemazione dei Borghi. Mentre cadono gli ultimi muri del Palazzo dei Convertendi sorge l’ossatura per la prova del “nobile interrompimento” https://antiquorum-habet.senato.it/index.php/section/section_41_it/?id=11490 Wed, 18 May 2016 12:34:57 +0000 http://antiquorum-habet.senato.it/content/la-sistemazione-dei-borghi-mentre-cadono-gli-ultimi-muri-del-palazzo-dei-convertendi-sorge-lossatura-per-la-prova-del-nobile-interrompimento/ Progettato e rinviato a più riprese dai pontefici già a partire dal XVII secolo, l’abbattimento della “spina di borgo” fu realizzato negli anni Trenta del Novecento, concordemente approvato dal governo italiano di Mussolini e da papa Pio XI. Il clima di conciliazione tra Stato italiano e Santa Sede, esito della firma di Patti lateranensi del febbraio 1929, dette il nome alla grande strada che risultò dallo sventramento progettato da Attilio Spaccarelli e Marcello Piacentini. L’intervento consistette non soltanto nell’abbattimento della “spina”, ma anche in un sostanzioso rimaneggiamento di molti degli edifici dell’area. I lavori iniziarono nell’ottobre del 1936. Via della Conciliazione fu poi perfezionata nel secondo dopoguerra anche in vista dell’anno santo del 1950.

]]> La spina dei Borghi è caduta. Dal ponte Sant’Angelo la cupola e la facciata di San Pietro appaiono ora visibili in tutta la loro grandiosa imponenza https://antiquorum-habet.senato.it/index.php/section/section_41_it/?id=11491 Wed, 18 May 2016 12:34:57 +0000 http://antiquorum-habet.senato.it/content/la-spina-dei-borghi-e-caduta-dal-ponte-santangelo-la-cupola-e-la-facciata-di-san-pietro-appaiono-ora-visibili-in-tutta-la-loro-grandiosa-imponenza/ Progettato e rinviato a più riprese dai pontefici già a partire dal XVII secolo, l’abbattimento della “spina di borgo” fu realizzato negli anni Trenta del Novecento, concordemente approvato dal governo italiano di Mussolini e da papa Pio XI. Il clima di conciliazione tra Stato italiano e Santa Sede, esito della firma di Patti lateranensi del febbraio 1929, dette il nome alla grande strada che risultò dallo sventramento progettato da Attilio Spaccarelli e Marcello Piacentini. L’intervento consistette non soltanto nell’abbattimento della “spina”, ma anche in un sostanzioso rimaneggiamento di molti degli edifici dell’area. I lavori iniziarono nell’ottobre del 1936. Via della Conciliazione fu poi perfezionata nel secondo dopoguerra anche in vista dell’anno santo del 1950.

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